蹭流量还是真实力？星瑞L智擎叫板凯美瑞双擎有没有胜算

2023年车市大招不断，不仅仅是新能源市场新车层出不穷，燃油车市场同样迎来重磅新车，吉利高端系列中国星的全新混动新车——星瑞L智擎，终于在年底迎来压轴上市，率先引领燃油车进入油耗“4升时代”。

（左：星瑞L智擎；右：凯美瑞双擎）

在星瑞L智擎之前，中国星的另一款家轿星瑞上市三年，对合资品牌垄断的A级车市场格局带来了颠覆性的改变，而B级车市场仍被德日系品牌牢牢把控，凯美瑞、帕萨特、迈腾等经典合资车型“三分天下”。这次中国星继续价值向上的攻势，新车星瑞L智擎矛头直接指向丰田的“扛把子”车型凯美瑞双擎。要知道，星瑞L智擎的指导价为12.67~14.67万元，而凯美瑞双擎的指导价为20.98~26,98万元，两款车的价格差异明显，但价值和体验上的差距如何？不妨让我们对比一番。

（图：星瑞L智擎、凯美瑞双擎车身尺寸对比；来源：汽车之家）

如果想要买一辆既能满足日常出勤、商务出差还能兼顾家庭的车，那么空间一定会是国人家庭考察的重点。以先入为主的观念来看，B级车在空间上更占优势，那么凯美瑞双擎能否完胜？对比两车尺寸，凯美瑞双擎在车身长度、轴距上确实发挥了B级车的优势，但是论车身高度和宽度却不如星瑞L智擎。星瑞L智擎的轴距虽然比凯美瑞双擎小了25mm，但体感上的差距并不明显，反倒是星瑞L智擎的宽体设计让肩部空间更加宽裕，如果遇到后排坐满三个人，或者冬天大家都穿厚衣服，反倒是星瑞L智擎的空间布局更合理更占优。

（左：星瑞L智擎；右：凯美瑞双擎）

再来看看车上的内饰和配置。凯美瑞双擎的中控台采用了极具个性的左右不对称设计，看起去很有设计感，但是否符合你的眼缘就见仁见智了。对比凯美瑞双擎的繁复，星瑞L智擎的内饰就更显大气，电子怀档的运用让整个中控台更加简洁，进一步提高空间利用率，而“白+紫撞色”更显高级感。

（图：星瑞L智擎、凯美瑞配置对比；来源：汽车之家）

星瑞L智擎全系皮质座椅，凯美瑞双擎则是除低配车型之外全系皮质座椅，两款车的顶配车型都配备了座椅通风、加热、电动座椅记忆等功能，但凯美瑞双擎顶配旗舰型的还配备了老板键、第二排座椅电动调节、后排独立空调等功能，由此可见定位更偏向商务，对比之下星瑞L智擎的亮点配置有12扬声器的燕飞利仕音响、50W大功率无线充电、256色倾光流影氛围灯、车载香氛，定位还是更偏向于家用。

（图：星瑞L智擎、凯美瑞双擎动力、油耗对比；来源：汽车之家）

再来看性能，丰田THS混动技术自然是名声在外，但这次星瑞L智擎同样有备而来。凯美瑞双擎采用2.5L自然吸气发动机+E-CVT无级变速器，这套动力系统的特点是平顺、节油，百公里油耗4.79L，但面临着后段加速乏力、胎噪、音噪等问题，高速超车必然只能是心有余而力不足。对比之下，星瑞L智擎采用的全新智擎系统则充分展现出技术创新所带来的“后发优势”，1.5TD混动专用四缸发动机+3挡智能变频DHT+ X·System智能控制系统的动力组合，可实现零百加速7.5s、百公里油耗4.22L、最高极速200km/h，无论是驾驶体验还是节油表现均优于凯美瑞双擎，无情把“前浪”拍死在沙滩上。而操控性向来不是凯美瑞双擎的强项，刹车软、方向盘虚位等问题，开起来略显笨重，反观星瑞L智擎的指向精准，转向力度轻盈，底盘也更扎实，没有日系车那种轻飘飘的松散感。如果你对动力和操控有些追求的话，无疑星瑞L智擎是更好的选择。

（图：星瑞L智擎、凯美瑞双擎智能座舱对比；来源：汽车之家）

值得一提的是，星瑞L智擎作为一款新车，在智能化上的优势毋庸置疑，比如在智能座舱的打造上，星瑞L智擎除了13.2英寸的中控大屏、24.3英寸巨幕AR-HUD等硬件优势外，这次还标配了高通骁龙8155芯片+银河OS 2.0，给整个车机的流畅度和稳定性带来质的提升。而在智能驾驶方面，星瑞L智擎中高配车型搭载高性能传感器矩阵，全系标配L2级智能驾驶辅助系统。对比之下，凯美瑞双擎的安全配置非常扎实，比如全系标配十安全气囊，胎压监测、上坡辅助等，但在智能化上的表现就有些乏善可陈了。

（图：星瑞L智擎）

通过上述对比不难发现，凯美瑞双擎作为一款经典车型，产品定位偏向商务，决定了其在产品、配置上较为稳重、传统，多少有点高高在上的感觉，这款车能够成为混动家轿市场的“标杆”，一定有它的过人之处，但面对不断升级的用户需求，“标杆”也需要不断进化。反观星瑞L智擎，虽然价格区间上“落后”凯美瑞双擎一个身位，但是在价值体验上“领先”凯美瑞双擎一个身位，更关键的是在年轻化、节能化、智能化上更能迎合用户的升级需求，这才是当下最主流、最能满足国人家庭出行需求的高价值旗舰。通过这样一场“越级对标”，相信你也认识到了星瑞L智擎这款车的含金量究竟几何，如果你想入手一辆高品质家轿，星瑞L智擎绝对值得入手！